01/11/2023

LES JUVAQUATRE MINIATURES À CLÉ

AU 1/32 EN METAL

MARQUE CIJ

En 1938 le budget alloué pour sa publicité, permet à Renault de demander à la CIJ (Compagnie Industrielle du Jouet) de lui fabriquer la Juvaquatre coach en miniature.

Juillet 1938 la CIJ reçoit une avance de 18.000 frs par le service de publicité de Renault pour une série convenue de 30.000 Pièces la convention prévoit un amortissement de l'outillage sur deux ans.

Il s'agira d'un véhicule à l' échelle 1/32 environ à système mécanique à ressort.

Peux de temps après l'outillage est mis en fabrication et la voiture est prête à être produite sous la référence 5/39 (mai 1939 ?)

oui mais voilà que entre temps Renault s'est enfin décidé à sortir sa Juvaquatre en berline quatre portes.

C'est donc cette nouvelle voiture qu'il faut promouvoir dans le réseau commercial avec ce nouveau jouet.

On ne va pas refaire l'outillage, qu'à cela ne tienne, c'est donc la carrosserie coach qui sera transformée en Berline simplement en dessinant les contours des portes arrières

d'où ce profil inappropié au niveau des vitres arrières.

prix catalogue 10 frs de 1939 (5,32€ de 2022 selon INSEE)

Mis à part ce petit dessin issu d'un catalogue de 1939

Il n'existe pas à notre connaissance de Juva sortie de l'usine de Briard en version 2 portes.

Combien de miniatures Juva ont été produites ? , tout comme la vraie Juva, sa carrière ne vas pas durer longtemps à cause des événements que l'on sait.

en décembre 1939 la Coopérative des usines Renault reçoit une commande de 144 unités

et sur le bon de commande des étrennes 1940-1941 de l'usine, la Juva n'y figure déjà plus!

un document manuscrit non daté fait état d'une commande de 750 exemplaires, il y en a eu sans doute un peu plus mais très loin des 30.000 prévus en 1938.

La Guerre est passées pas là.

les jouets Renault sont produis avec le marquage "RENAULT" à l' arrière

puis "JUVAQUATRE" pour les modèles fabriqués après guerre pour le propre compte de la CIJ.

© Marc Sliwowski 11-2023

merci à Laurent et Fred et Alain Le Bars pour leur contribution.

à suivre